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Detallar un tren de aterrizaje a 1/72
Detailing 1/72 landing gear struts

Incluso las mejores maquetas pueden ignorar detalles importantes. En este breve artículo expongo cómo realicé los amortiguadores del Ki-43-I de Fujimi.

Even the best kits often have missing details. In this article I describe how I scratched the bumpers in Fujimi Ki-43-I kit.

Como se puede ver en este fotomontaje, en el Ki-43 de Fujimi no hay ni rastro de los amortiguadores del tren de aterrizaje. Los muelles iban protegidos por una cubierta entelada negra. (Dibujo del tren de aterrizaje: Nakajima Ki-43 "Oscar" Hayabusa, Aero Detail, nº 29, Dai Nippon Kaiga Co. Ltd., 2.000).

As you can see from the image, there is no trace of bumpers in Fujimi's Ki-43 struts. The real springs were protected by a black cloth cover. Landing strut drawing: Nakajima Ki-43 "Oscar" Hayabusa, Aero Detail, nº 29, Dai Nippon Kaiga Co. Ltd., 2.000).

Para detallarlos, sólo necesitamos unas tijeras de punta fina, hilo de cobre muy fino y unas pinzas. Recomiendo realizar esta operación antes de cortar el tren de aterrizaje de la grapa, así será más fácil sujetarlo.

To scratch the bumpers we only need a pair of sharp point scissors, tweezers and very thin copper wire. I recommend you not to cut the struts from the sprues yet, this way they will be easier to hold.

La tarea no puede ser más sencilla: enrollamos el hilo de cobre hasta que la zona de los amortiguadores quede cubierta. Conviene tener sujeto un extremo del cable firmemente para que éste no gire sobre sí mismo. Una vez terminado el proceso, cortamos el hilo sobrante lo más al ras que podamos, fijándolo con una gotita de cianocrilato.

The task is pretty simple: roll the wire around the strut until you cover all the bumper section. Hold the wire tightly in one end so that it can't rotate. When you finish, cut the spare wire and glue it with a little drop of cyanocrylate.

No queda sino simular la protección del muelle con pintura. Puede apreciarse la diferencia entre ambas piezas.
There is nothing left but painting the wire to simulate the spring cover. In this picture you can see the difference between the struts.

Otra vista con la segunda pata del tren terminada.

Another view with the second strut finished.