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Cabinas vacuformadas
 Vacform canopies
Manuel Conde Benítez

¿A quién no le ha dado miedo la primera vez que ha visto una cabina vacuformada? ¿Pero tan difícil es hacerla de inyección? ¿Y esto cómo se corta? ¿Existe una herramienta específica? ¿Un tutorial?, ¿algo?. Así me sentí cuando empecé a trabajar la primera. Pero ahora, con la práctica, la verdad es que no era tan fiero el león como lo pintaban.

Who has never been afraid of vacform canopies the first time he saw one? Is an injected canopy so difficult to make? How is this cut? Is there a specific tool for it? A guide? Anything at all?. That's how I felt when I first face my first vacform canopy. Now, with a little practice, the devil is not so black as he is painted.


Como todo en esta vida, lo barato al final sale caro, así que os recomiendo que os gastéis tres o cuatro euros más en una buenas tijeras de punta redonda.

As anything in life, the cheapest things are usually the most expensive, so I recommend you to pay a bit more for a good pair of curved scissors.

Lo primero que hacemos es separar la cabina del soporte. Para ello cortamos el sobrante, pero siempre con la curvatura de las tijeras hacia afuera. Esto nos asegura que no cortaremos por error la parte útil de la cabina.

The first thing to do is  to separate the canopy from the carrier. We cut the spare plastic, but always with the point outwards, this way we won't make any mistakes.

No era tan difícil, ¿verdad?
 
 It wasn't that difficult, wasn't it?

Ahora recortamos del mismo modo con la curvatura de las tijeras hacia afuera y guiándonos por el contorno de la pieza. Si no está claro por dónde cortar, podemos marcar primero con un rotulador fino permanente. En cualquier caso, más vale cortar de menos que de más, que lo primero tiene fácil arreglo y lo segundo no.
 
Now we go on cutting using the edge of the part as a guide. If the edge is not clear, we can mark it with a fine permanent marker. In any case, it is always advisable to cut less than necessary as this has an easy solution, but not the opposite.

Y ya tenemos la pieza cortada. Ahora toca ir probando y lijando hasta adaptarla a la maqueta. Por último, sólo nos queda pegar el transparente al avión utilizando cola blanca. Si se necesitara masilla para ajustar bien la cabina, recomiendo usar en su lugar cola blanca. El exceso lo retiramos con un pañito humedecido en agua. Mientras seca la cola sujeto el transparente con cinta de Tamiya.
 
There it is, a new clear part for your kit. Now check the fitting and sand if necessary. Finally, use white glue to set the canopy thoroughly. If you need some putty to fill any gaps, I recommend to use white glue instead. The surplus can be wiped with a wet cloth. While the part dries, I usually hold it in place using Tamiya masking tape.

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