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Nakajima C6N1 Saiun Myrt
Fujimi 1/72
REFERENCIA - KIT REFERENCE Fujimi C-16
MATERIAL Y PIEZAS
MEDIA & PARTS
Plástico inyectado. 3 grapas (29 piezas), 1 grapa de transparentes (5 piezas), 2 tubitos metálicos para el tubo Pitot
Plástico inyectado. 3 grapas (29 piezas), 1 grapa de transparentes (5 piezas), 2 tubitos metálicos para el tubo Pitot.
CALCAS - DECALS Injected styrene. 3 sprues (29 parts), 1 clear sprue (5 parts), a tiny metal rod and a brass pipe to make the Pitot tube.
Good quality and register. Thin and without too much spare film. Spare tail codes for the 5 options included.
OPCIONES - OPTIONS
  • 762º Kokutai, Kanoya (Japón), abril 1945.
  • 762º Kokutai, Banban (Filipinas), enero 1945.
  • 762º Kokutai, Kanoya (Japón), febrero 1945.
  • 762º Kokutai, Kanoya (Japón), febrero 1945 (misma opción anterior pero diferente código en cola).
  • 801º Kokutai, Japón, 1945.
  • 762nd Kokutai, Kanoya (Japan), April 1945.
  • 762nd Kokutai, Banban (Philippines), January 1945.
  • 762nd Kokutai, Kanoya (Japan), February 1945.
  • 762nd Kokutai, Kanoya (Japan), February 1945 (same option as before but different tail code).
  • 801st Kokutai, Japan, 1945.
INSTRUCCIONES - INSTRUCTIONS Folleto con texto en japonés. Montaje muy bien detallado. Referencias de pintura habituales de Gunze Hobby Color y Mr Color.
Folded leaflet with Japanese text. Detailed assembly guide. Usual paint references for Gunze Hobby Color and Mr Color ranges.
LO MEJOR - THE BEST Buena apariencia general. Panelado inciso y fino. Carlinga del piloto bien detallada. Transparentes finos (incluyen las luces de navegación de las alas).
Good general shape. Engraved and thin panel lines. Pilot's cockpit finely detailed. Thin clear parts (wing tip navigation lights included).
LO PEOR - THE WORST No hay panel de instrumentos del operador de radio. Compartimientos del observador y ametrallador simplificados.
Lack of radio-operator's instrument panel. Simplified wheel wells and observer's / gunner's compartments.
VALORACIÓN - CONCLUSION Excelente maqueta a pesar de algunos defectos de despiece en la carlinga. Para modelistas de cualquier nivel.
Excellent kit in spite of some evident simplifications in the rear cockpit. For any modeller.

Nada como encontrar un buen modelo que recomendar como este Myrt de Fujimi que se ha posado sobre mi mesa. Pertenece a una colección de 14 modelos que la marca japonesa reeditó en 1995 para conmemorar el 50 aniversario del fin de la Segunda Guerra Mundial, por ello hay algunos detalles que han sido particularmente bien cuidados.

Las tres bandejas de piezas, la de transparentes y la hoja de calcas van acompañadas de un par de diminutos cilindros metálicos para fabricar el tubo pitot. A primera vista el modelo promete: las piezas están muy bien moldeadas y la forma del aparato, larga y delgada, contribuye a mejorar esta primera impresión. Los paneles están finamente grabados en el plástico y el interior está bien detallado para lo que es corriente en los modelos a esta escala. Los asientos de la tripulación, tres en este caso, son una pequeña obra de arte. Para la carlinga se ha escogido un despiece irregular, pues si bien el piloto dispone de un compartimiento muy bien detallado que se pega, como es habitual a un lado del fuselaje, las posiciones del radio y el ametrallador se pegan simplemente sobre la parte inferior de las alas. Esto posibilita montar las ventanas de observación de la panza más fácilmente, pero no deja completamente cerrados los lados de la carlinga. Todavía hay otra pega: no sé por qué motivo Fujimi no ha incluido el panel de instrumentos del operador de radio y sin embargo ofrece en las instrucciones una plantilla a tamaño real para construirlo y la calca correspondiente en su hoja. Más aún si tenemos en cuenta que el panel del piloto está muy bien hecho, aunque probablemente haya que adelgazarlo.

There is nothing like finding a good model to recommend, such as this Fujimi Myrt that has landed on my workbench today. It belongs to a collection of 14 kits that the Japanese brand released in 1995 to commemorate the 50th anniversary of the end of WWII, for this reason it has some extra details which have been really well done.

Apart from the three sprues with parts, the clear sprue and the decal sheet, there is a couple of tiny metallic cylinders to make the pitot tube. At first sight the kit is promising: parts are correctly made and the shape of the plane, long and thin, helps towards this impression. The panel lines are correctly traced on plastic and the cockpit is much more detailed than the usual standard at this scale. The crew seats, three on this plane, are superb. But while the pilot's compartment has been thorougly reproduced and it is glued (as usual) on one fuselege side, the two rear positions are assembled directly on the underwing inner side. This way you can easily place the two small observationwindows under the model, but the fuselage interior sides are left open. Still another drawback: I really do not know why Fujimi has not included the radio operator instrument panel and they show a pattern in the instructions to build it. Even more, there is a decal for this part.

Otra pieza a destacar es el motor Nakajima Homare, que debe quedar muy bien cuando se coloque en el fuselaje. Siendo este un avión de reconocimiento, no cabe esperar grandes despliegues de bombas o cualquier otro armamento, pero se le ha añadido un depósito desechable de combustible bastante largo que no afea la silueta de la maqueta. Aún hay más que destacar: los pozos del tren de aterrizaje están muy bien hechos y a poco que se detallen, pueden quedar espléndidos.
Another interesting detail is the Nakajima Homare engine, which must look fine once fitted onto the fuselage assembly. As this is a reconnaissance plane, one must not hope to have a wide range of bombs or other weapons, but they have added a long drop tank instead which does not spoil the plane silhouette. There is still more: the wheel wells are very well moulded and with some details added, they surely must look great.

A las calcas casi no se les puede pedir más. Además de contar con numeración abundante para cinco versiones del aparato (que en realidad son la misma con numerales de cola distintos), hay cuatro calcas para simular los instrumentos del interior de la carlinga del piloto, incluidos los del radiooperador, que hay que fabricar, como queda dicho. Las instrucciones, correctas y claras, sólo ofrecen un esquema de pintura aunque se reflejen cuatro modelos del kokutai 762 y uno del kokutai 801, que es el clásico de la Marina Imperial verde sobre gris. Se conocen otros colores por fotos de la época y deberían haberse incluido como alternativas, como una versión totalmente gris claro y otra que parece plateada con la parte superior del morro en negro.

En resumidas cuentas, este Nakajima Saiun de Fujimi es un modelo más que recomendable para cualquiera y que sin duda proporcionará buenos ratos de modelismo tanto si decidimos construirlo de caja, como si queremos añadirle detalles extra.

The decals cannot be asked for more. You have enough code numbers for five versions of the Saiun (but all of them are the same with different tail codes), there are four decals for the different instruments inside the cockpit, including the radio operator panel, as I said before. The instructions are clear and correct but they only show one colour scheme for four planes belonging to 762nd kokutai and one to 801st kokutai, the usual IJN green over IJN grey of the Imperial Navy. Other schemes could have been included as options. Pictures of the time show overall grey Saiuns and another one which seems painted in silver with black nose top.

This is really a good kit that is probably worth the money it costs. It is highly recommendable for anyone wishing to have a good time either building the model straight from the box or detailing it.

Publicado: Septiembre 2006 - Published: Septiembre 2006
Actualizado: June 2015 - Updated: June 2015

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