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Folland Gnat T.1
Airfix 1/72

Revisión de / Reviewed by Joaquín García Gázquez
REFERENCIA - KIT REFERENCE Airfix A01006
MATERIAL Y PIEZAS
MEDIA & PARTS
Plástico inyectado, 47 piezas, 2 de ellas transparentes, una para la cabina y otra para el morro.
Injected moulded styrene, 47 parts including 2 clear parts, one for the canopy and another for the nose.
CALCAS - DECALS
Son de Cartograf, que es sinónimo de calidad, muy completa con gran cantidad de stencils. La impresión es nitida, los colores solidos y muy correctos. Incluye escarapelas, numerales e insignias para un ejemplar.
By Cartograf, a synonym for quality, very complete with lots of stencils. Printing is sharp, colours are dense and correct. The sheet includes roundels, numbers and markings for just one aircraft.
OPCIONES - OPTIONS
  • RAF Central Flying School, Little Rissington, Gloucestershire, Inglaterra, 1964.
  • RAF Central Flying School, Little Rissington, Gloucestershire, England, 1964.
INSTRUCCIONES - INSTRUCTIONS
Folleto en tamalo A4, suficiente para las características del modelo, cuenta con 30 pasos de montaje con diagramas, guía de colores y de colocación de calcas clara y fácil de entender.
A4 leaflet, enough for the kit, including 30 assembly steps in exploded views, painting and decalling guide. Easy to follow.
LO MEJOR - THE BEST

Maqueta de un avión muy bonito y no excesivamente visto, el moldeado es limpio y con paneles incisos, el despiece es adecuado y de facil construcción.

La relación calidad precio es insuperable, por alrededor de 6,50 € en las tiendas, tenemos un magnifico kit de un avion de lineas elegantes, especialmente recomendable para modelistas noveles, para los más avanzados con un poco de trabajo extra, se puede obtener un kit excepcional.

A kit of a beautiful and not so common aircraft. Tooling is clean with engraved lines. Parts breakout is sensible and assembly easy.
LO PEOR - THE WORST
La cabina moldeada en una sola pieza, lo que obliga en el caso que queramos dejarla abierta a realizar una complicada (sobre todo para principiantes) operación de cirugía en una pieza especialmente delicada.
Canopy comes in just one part, which requires extreme care if you want to show it open, a complicated task especially for beginners.
VALORACIÓN - CONCLUSION 8/10

Airfix, ha entrando en los ultimos años en una profunda reestructuración y puesta al dia de sus antiguos y venerables moldes, ahora le ha tocado al Folland Gnat, elegante reactor de los años 50, cuyas formas han quedado magnificamente capturado en las grapas del kit de Airfix.

El kit se puede calificar de muy bueno, el nivel de detalle y definición es adecuado a la escala, quizás el panelado un poco sobredimensionado, pero que facilitará el realzarlo con la pintura, el despiece es correcto, aunque en las pruebas de encaje realizadas habrá que prestar atencion al encastre superior de las alas.

El interior de la cabina, aun siendo espartano, puede hacerse tal y como viene de caja, más si nos decidimos a dejar la cabina cerrada como propone el kit, si por el contrario nos decidimos a cortar y dejarla abierta, es muy recomendable usar el kit de resina de Pavla Models, para obtener un excelente detallado en el interior. El tren de aterrizaje cuenta con un detallado correcto, tanto en el interior de los pozos, como en las patas y las ruedas, suficiente para el escala.

El esquema de pintura nos remite a los colores de Humbrol, en la trasera de la caja, hay un diagrama a color de las cuatro vistas del avión.

Revisión original publicada en Almería Modelismo y cedida generosamente por su autor.

Airfix has been upgrading their oldies and aging toolings in the last years and now it is the turn of the Folland Gnat, a smart jet from the 1950s, whose appearance Airfix has rendered quite well in this kit.

The kit is really good, with a top level of detail for the scale. Perhaps panel lines are a bit too oversized but this is not that bad if you want to stand them out when painting them. Parts breakout is correct, not too many unnecessary parts or too few as in other traditional Airfix kits, although attention should be paid to the fitting of the wings on the fuselage.

The cockpit, a bit simple as it is, can be built right from the box, even more so if we want to leave the canopy closed as the instructions suggest. If you want to cut the canopy and leave it open, it is advisable to get Pavla Models resin cockpit which provides a full interior detail. The landing gear also shows enough level of detail, both inside the wells and the struts and wheels.

A painting guide is shown on the back of the box with four views of the aircraft and colour reference comes as usual in Humbrol paints.

Review first published in Almería Modelismo and kindly given by the author.

Actualizado: Julio 2013 - Updated: July 2013

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